最具代表(biao)性的滾動(dong)軸承，用途(tu)廣泛：

  *可承(chéng)受徑向負(fù)荷與雙向(xiang)軸向負荷(hé)；
  *适用于高(gao)速旋轉及(ji)要求低噪(zao)聲、低振動(dòng)的場合；
  *帶(dài)鋼闆防塵(chen)蓋或橡膠(jiao)密封圈的(de)密封型軸(zhou)承内預⁉️先(xian)充填🏃🏻了适(shì)量的潤滑(hua)脂；
  *外圈帶(dai)止動環或(huò)凸緣的軸(zhou)承，即容易(yì)軸向定位(wei)，又便于外(wai)🐪殼内🈲的安(an)裝；
  *最大負(fù)荷型軸承(chéng)的尺寸與(yu)标準軸承(cheng)相同，但内(nei)、外圈有一(yī)處裝☁️填槽(cáo)，增加了裝(zhuang)球數，提高(gāo)了額定負(fu)荷。

  主要适(shi)用的保持(chí)架：
  *鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)（波形、冠形(xing)…單列；S形…雙(shuāng)列）
  *銅合金(jin)或酚醛樹(shù)脂切制保(bao)持架、合成(cheng)樹脂成形(xíng)保🤞持架

  主(zhu)要用途：
  *汽(qì)車：後輪、變(bian)速器、電氣(qì)裝置部件(jiàn)
  *電氣：通用(yong)電動機、家(jiā)用電器
  *其(qi)他：儀表、内(nei)燃機、建築(zhu)機械、鐵路(lu)車輛、裝卸(xiè)搬運機械(xie)、農業機械(xie)、各種産業(ye)機械

  角接(jiē)觸球軸承(chéng)

  *套圈與球(qiú)之間有接(jie)觸角，标準(zhǔn)的接觸角(jiao)為15°、30°和40°
  *接觸(chù)角越大軸(zhou)向負荷能(neng)力也越大(dà)
  *接觸角越(yuè)小則越有(yǒu)利于高速(su)旋轉
  *單列(liè)軸承可承(cheng)受徑向負(fu)荷與單向(xiàng)軸向負荷(he)
  *DB組合、DF組合(hé)及雙列軸(zhou)承可承受(shòu)徑向負荷(hé)與雙向軸(zhou)向負荷
  *DT組(zu)合适用單(dan)向軸向負(fu)荷較大，單(dān)個軸承的(de)額定負荷(he)不足的場(chǎng)合
  *高速用(yòng)ACH型軸承球(qiú)徑小、球數(shu)多，大多用(yòng)于機床主(zhǔ)軸
  *角接觸(chu)球軸承适(shì)用于高速(sù)及高精度(du)旋轉
  *結構(gou)上為背面(miàn)組合的兩(liǎng)個單列角(jiao)接觸球軸(zhou)承共用内(nei)圈🐕與外圈(quan)，可承受徑(jìng)向負荷與(yǔ)雙向軸向(xiang)負荷
  *無裝(zhuang)填槽軸承(cheng)也有密封(fēng)型

  主要适(shi)用的保持(chí)架：
  *鋼闆沖(chong)壓保持架(jià)（碗形…單列(lie)；S形、冠形…雙(shuang)列）
  *銅合金(jin)或酚醛樹(shu)脂切制保(bao)持架、合成(chéng)樹脂成形(xíng)保持架

  主(zhǔ)要用途：
  *單(dān)列：機床主(zhǔ)軸、高頻馬(mǎ)達、燃汽輪(lún)機、離心分(fèn)離機、小型(xing)😍汽車前輪(lun)、差速器小(xiao)齒輪軸
  *雙(shuāng)列：油泵、羅(luó)茨鼓風機(jī)、空氣壓縮(suō)機、各類變(bian)速器、燃料(liao)噴射泵、印(yin)刷機械

  四(sì)點接觸球(qiú)軸承

  *可承(chéng)受徑向負(fù)荷與雙向(xiàng)軸向負荷(he)
  *單個軸承(cheng)可代替正(zheng)面組合或(huò)背面組合(hé)的角接觸(chù)⭐球軸承
  *适(shi)用于承受(shòu)純軸向負(fu)荷或軸向(xiang)負荷成份(fèn)較大的合(he)成負荷
  *該(gāi)類軸承承(chéng)受任何方(fang)向的軸向(xiàng)負荷時都(dou)能形成其(qí)中的一個(ge)接觸角（α），因(yin)此套圈與(yǔ)球總*在任(rèn)一接觸線(xian)上的兩面(miàn)三刀點🌂接(jie)觸

  主要适(shì)用的保持(chí)架：銅合金(jin)切制保持(chi)架
  主要用(yong)途：飛機噴(pen)氣式發動(dòng)機、燃汽輪(lún)機

  調心球(qiú)軸承

  *由于(yú)外圈滾道(dào)面呈球面(mian)，具有調心(xīn)性能，因此(ci)可自動調(diào)整因軸或(huo)外殼的撓(náo)曲或不同(tong)心引起的(de)軸心不正(zheng)
  *圓錐孔軸(zhou)承通過使(shǐ)用緊固件(jian)可方便地(dì)安裝在軸(zhóu)上

  鋼闆沖(chòng)壓保持架(jià)：

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形(xíng)…22、23
  主要用途(tú)：木工機械(xiè)、紡織機械(xiè)傳動軸、立(li)式帶座調(diào)心軸承

  圓(yuan)柱滾子軸(zhóu)承

  圓柱滾(gǔn)子與滾道(dao)呈線接觸(chù)，徑向負荷(he)能力大，即(ji)适用于承(chéng)受重🚩負荷(he)與沖擊負(fu)荷，也适用(yòng)于高速旋(xuan)轉N型及NU型(xíng)可軸向移(yi)動🍓，能适應(yīng)因熱膨脹(zhàng)或安裝誤(wu)差💘引起的(de)軸與外🈚殼(ke)相對位置(zhì)的變化，最(zuì)💋适應用作(zuo)自由端軸(zhou)承NJ型及NF型(xing)可承受一(yī)定🤞程度的(de)單向軸向(xiàng)負荷，NH型及(jí)NUP型可🌏承受(shòu)一定程度(dù)的雙向軸(zhou)向負荷内(nèi)圈☎️或外圈(quān)可分離，便(bian)于裝拆NNU型(xing)及NN型抗徑(jìng)向負荷的(de)剛性強，大(dà)多用于機(jī)床主軸

  主(zhu)要适用的(de)保持架：鋼(gāng)闆沖壓保(bǎo)持架（Z形）、銅(tong)合金切制(zhì)保持架、銷(xiao)式保持架(jia)、合成樹脂(zhī)成形保持(chi)架
  主要用(yong)途：中型及(jí)大型電動(dong)機、發電機(jī)、内燃機、燃(rán)汽輪機、機(ji)床主軸、減(jian)速裝🌈置、裝(zhuāng)卸搬運機(ji)械、各類産(chan)業機械

  實(shi)體型滾針(zhen)軸承

  有内(nei)圈軸承的(de)基本結構(gou)與NU型圓柱(zhu)滾子軸承(cheng)相同，但由(yóu)于采用滾(gǔn)針，體積可(ke)以縮小，并(bìng)可承受大(da)徑向負荷(hé)🌐無内圈軸(zhou)承要把具(ju)有合适精(jing)度和硬度(dù)的軸的安(an)裝面作為(wei)滾道面使(shǐ)用。

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chong)壓保持架(jia)。
  主要用途(tú)：汽車發動(dòng)機、變速器(qi)、泵、挖土機(jī)履帶輪、提(tí)升機、橋式(shi)起重機💁、壓(ya)💚縮機。

  圓錐(zhuī)滾子軸承(cheng)

  該類軸承(chéng)裝有圓台(tai)形滾子，滾(gǔn)子由内圈(quan)大擋邊引(yǐn)導，設計上(shang)使✊得内圈(quan)滾道面、外(wài)圈滾道面(miàn)以及滾子(zi)✔️滾動面的(de)各圓錐面(mian)的頂點相(xiàng)交于軸承(chéng)中心線上(shang)的一點。

  單(dan)列軸承可(ke)承受徑向(xiàng)負荷與單(dān)向軸向負(fu)荷，雙列🈲軸(zhou)承可承受(shou)徑向負荷(he)與雙向軸(zhóu)向負荷，适(shì)用于承☀️受(shou)重負荷💁與(yǔ)沖擊負荷(he)。按接觸胸(xiong)（α）的不同，分(fèn)為小錐角(jiǎo)、中錐角和(he)大錐角三(san)種型式，接(jiē)觸角越大(da)軸向負荷(he)能力也越(yue)大外圈與(yǔ)内組件（内(nèi)圈與滾🈚子(zǐ)和保持架(jia)組件）可分(fèn)離，便于裝(zhuang)拆。

  後置輔(fǔ)助代号“J”或(huò)“JR”的軸承具(jù)有國際互(hù)換性。
  該類(lei)軸承還多(duo)使用英制(zhi)系列産品(pǐn)。
  主要适用(yòng)的保持架(jia)：鋼闆沖壓(yā)保持架、合(he)成樹脂成(cheng)形保持架(jia)、銷式保持(chí)🐪架。
  主要用(yong)途：汽車：前(qian)輪、後輪、變(biàn)速器、差速(su)器小齒輪(lun)軸。機床主(zhu)軸、建築機(ji)械、大型農(nóng)業機械、鐵(tiě)路車輛齒(chi)輪減速裝(zhuang)置✂️、軋鋼機(ji)輥頸及減(jiǎn)速裝置。

  調(diào)心滾子軸(zhóu)承

  該類軸(zhou)承在球面(miàn)滾道外圈(quān)與雙滾道(dào)内圈之間(jian)裝有🐉球面(miàn)滾子，按内(nèi)部結構的(de)不同，分為(wei)R、RH、RHA和SR四種型(xing)式😘；由于外(wài)圈滾道的(de)圓弧中心(xin)與軸承中(zhong)心一緻，具(ju)有🐪調心性(xing)能，因此🔴可(ke)自動調整(zheng)因🏃‍♀️軸或外(wài)殼的撓曲(qǔ)或不同心(xin)引起的軸(zhóu)心不正，可(ke)承受徑向(xiang)負荷與雙(shuang)向⛱️軸向負(fu)荷。特别是(shi)徑向負荷(hé)能力大，适(shi)🤟用于承受(shòu)重負荷與(yǔ)沖擊負荷(hé)，圓錐孔軸(zhóu)承通過使(shi)用緊固件(jiàn)或退卸套(tào)可使于軸(zhóu)上的裝拆(chai)。

  圓錐孔有(yǒu)以下兩種(zhǒng)（錐度）：

  1:30（輔助(zhù)代号：K30）……适用(yong)于240、241系列；
  1:12（輔(fu)助代号：K）………适(shi)用于其他(ta)系列；
  外圈(quān)上可開設(she)油孔、油槽(cáo)和定位銷(xiāo)孔（一個）。内(nei)圈上🥵也可(ke)開設油孔(kǒng)和油槽。
  主(zhu)要适用的(de)保持架：銅(tong)合金切制(zhi)保持架、鋼(gāng)闆沖壓保(bao)持架、銷式(shi)保持架、合(hé)成樹🈲脂成(cheng)❤️形保持架(jia)。
  主要用途(tú)：造紙機械(xie)、減速裝置(zhi)、鐵路車輛(liang)車軸、軋鋼(gāng)機齒輪箱(xiāng)座、軋鋼機(jī)輥🙇‍♀️道子、破(pò)碎機、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類産(chǎn)業用減速(sù)機、立🔞式帶(dài)座調心軸(zhou)承。

  推力球(qiu)軸承

  *由帶(dai)滾道的墊(niàn)圈形滾道(dao)圈與球和(hé)保持架組(zǔ)件構成
  *與(yǔ)軸配合的(de)滾道圈稱(chēng)做軸圈，與(yu)外殼配合(hé)的滾道圈(quān)稱做👈座🐇圈(quān)。雙向軸承(cheng)則将中圈(quan)秘軸配合(hé)
  *單向軸承(chéng)可承受單(dan)向軸向負(fu)荷，雙向軸(zhou)承可承受(shou)雙🔴向軸向(xiàng)負荷（二者(zhe)均不能承(chéng)受徑向負(fu)荷）
 

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chòng)壓保持架(jia)、銅合金或(huò)酚醛樹脂(zhi)切制保持(chi)架💞、合成樹(shù)脂成形保(bǎo)持架；
  主要(yao)用途：汽車(che)轉向銷、機(ji)床主軸。

  推(tuī)力圓柱滾(gǔn)子軸承

  由(you)墊圈形滾(gǔn)道圈（軸圈(quan)、座圈）與圓(yuán)柱滾子和(hé)保持架🌍組(zǔ)件構🧑🏽‍🤝‍🧑🏻成。圓(yuán)柱滾子采(cǎi)用凸面加(jiā)工，因此滾(gǔn)子與滾道(dao)面㊙️之間的(de)壓力分🙇🏻布(bu)均勻，可承(cheng)受單向軸(zhóu)向負荷，軸(zhou)向負荷能(neng)力大，軸向(xiàng)剛性也強(qiang)。

  主要适用(yong)的保持架(jià)：銅合金切(qie)制保持架(jià)。

  主要用途(tú)：石油鑽機(ji)、制鐵制鋼(gāng)機械。

  推力(lì)滾針軸承(chéng)

  分離型軸(zhou)承由滾道(dao)圈與滾針(zhēn)和保持架(jià)組件構成(cheng)，可與沖壓(ya)加工的薄(bao)型滾道圈(quān)（W）或切制加(jia)工的厚型(xíng)滾道圈（WS）任(rèn)意組合；非(fēi)分離型軸(zhou)承是由經(jīng)精密沖壓(yā)加工的滾(gun)道圈與滾(gun)針和保持(chi)架組件👌構(gòu)成的整體(tǐ)🎯型軸承

  可(kě)承受單向(xiàng)軸向負荷(he)；該類軸承(chéng)占用空間(jiān)小，有利于(yu)機械的緊(jǐn)☔湊設計，大(da)多僅采用(yòng)滾針和保(bao)持架組😄件(jian)，而把軸及(jí)外❤️殼的安(an)裝面作為(wéi)滾道面使(shǐ)用。

  主要适(shì)用的保持(chi)架：鋼闆沖(chòng)壓保持、合(hé)成樹脂成(cheng)形保持架(jià)。
  主要用途(tú)：汽車、耕耘(yun)機、機床等(deng)的變速裝(zhuang)置。

  推力圓(yuan)錐滾子軸(zhou)承：該類軸(zhou)承裝有圓(yuán)台形滾子(zi)（大端為球(qiu)面），滾子由(you)滾🔞道圈（軸(zhou)圈、座圈）擋(dang)邊準确引(yǐn)導；設計上(shàng)使得軸圈(quān)和座圈滾(gǔn)道面以及(jí)滾子滾動(dong)面的各圓(yuan)錐面的頂(ding)點相交于(yu)軸承中心(xīn)線上的一(yī)點；單向軸(zhou)承可承受(shòu)單向軸向(xiàng)負荷，雙向(xiàng)軸承可承(cheng)受雙向軸(zhóu)向🌈負荷，雙(shuang)向👅軸承将(jiāng)中圈與軸(zhou)配合，但🔴由(yóu)于采用間(jian)隙配合，因(yīn)此🏒必須用(yong)軸套等使(shǐ)中圈軸向(xiang)定位。

  主要(yao)适用的保(bao)持架：銅合(hé)金切制保(bao)持架。
  主要(yao)用途：單向(xiàng)：起重機吊(diào)鈎、石油鑽(zuàn)機轉環；雙(shuāng)向：軋鋼機(ji)輥頸。

  推力(li)調心滾子(zǐ)軸承：該類(lei)軸承中球(qiu)面滾子傾(qing)斜排列，由(you)于座圈滾(gun)道面🚩呈球(qiú)⚽面，具🌍有調(diào)心性能，因(yīn)此可允許(xǔ)軸有若幹(gàn)傾斜🌈；軸向(xiàng)負荷能力(li)非常大，在(zài)承受軸向(xiang)負荷的同(tóng)時還可承(cheng)受若幹徑(jìng)向負荷；使(shǐ)用時🔞一般(ban)采用油潤(rùn)滑。

  主要适(shi)用的保持(chi)架：銅合金(jin)切制保持(chi)架；
  主要用(yòng)途：水力發(fā)電機、立式(shi)電動機、船(chuán)舶用螺旋(xuan)槳軸、軋鋼(gang)機軋制螺(luo)杆用減速(su)機、塔吊、碾(nian)煤機、擠壓(ya)機、成形機(jī)。